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第507章 差速器啊

第507章 差速器啊 (第1/2页)

张生点点头。
  
  “那雅迪呢?”
  
  王立新一愣。
  
  “阿生叔你知道雅迪?”
  
  张生疑惑了。
  
  “怎么了,我不该知道么?”
  
  王立点点头,笔记本翻了几页。
  
  “这个雅迪是无锡那边的一个小厂,准确来说是个小作坊,销售渠道我们也了解过,整个县域就两家经销店,阿生叔你怎么知道这家厂的?”
  
  张生脸色一僵,我哪知道这时候雅迪还是小作坊啊。
  
  “哦,我前段时间在网上查资料的时候看到过。”
  
  “这样啊,不过说起来,他们虽然是小厂,他们的品控比起那些规模大的也不差。”
  
  余兴国在一旁接过话。
  
  “你们参观了这么多家,对于我们自己的产品有思路了没?”
  
  湛家林也拿出自己的笔记本。
  
  “我们参观的时候,这方面是我记的,我们结合了这些家的产品,我们初步有四个产品思路。”
  
  说着湛家林又在背包里拿出几张白纸。
  
  “这里就是我画的草图,这个是电动助力车,也就是电动自行车的图纸,我觉得辐条轮太落后了,我就设计的铝合金一体轮毂,车架尽量轻量化,造型以ABS塑料为主,这个适合女性上下班,买买菜什么的,最高时速我们几个商量了一下,在保证续航的情况下,定速25码,这个对于助力车来说是比较安全的时速,即使来不及刹车,也不会出现大的伤亡。”
  
  张生拿起第一个图纸扫了一眼,就一眼他就看中了湛家林的审美。
  
  “湛家林,这是你独立设计的?”
  
  湛家林正准备拿着第二个图纸说。
  
  “啊?对啊,我结合了这十几家的优点,又没有去模仿他们,以防他们的外观专利,电机阿新也设计过了,电池我们就按之前计划的,采购那两家的,这个方案等咱们厂房改好就能直接投产的。”
  
  张生点点头。
  
  “你继续说吧。”
  
  湛家林拿着第二个图纸。
  
  “这个与其说电动自行车,我更想叫他电驴,车架大,货架大,马力大,电池大,这个是我们在火腿市路过义乌的时候,那边的市场给我的启发,那边车进不去,三轮也不方便,如果是两个轮子呢?”
  
  张生好奇的接过图纸,卧槽!这不就是后来码头上那些倒短用的电驴么?让这小子先搞出来了?
  
  “你这想法可以啊,那剩下的两个呢?”
  
  湛家林拿着第三个图,停顿了一下,才开口说。
  
  “这个其实我是有抄袭的嫌疑的,但是这个外观目前没有专利,说直白一点就是电动踏板,我称它是电摩,这个我们几个商量过,这个的时速最高60码,刹车要选用摩托车的,尺寸也要结合摩托车的,不会太大,也不会太小,续航嘛,按照我们研究的这个参数,六十公里左右。”
  
  张生接过图纸看了一眼,转手递给余兴国。
  
  余兴国看完,把图纸放到茶几上。
  
  “你们有没有想过?咱们的电动自行车的定性是助力车,这个的时速也好,车型也好已经超出助力车的范畴了,严格意义上来说算是机动车了。”
  
  

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