第0624章 智驾系统的选择 (第1/2页)

处理好了固定资产和风投两大部门的事物，陈峰就马不停蹄的开启了企业内部巡视模式。
　　
　　这次南下时间有点长，一共去了一个多月。
　　
　　时间一久底下几个分公司内难免会出现一些微小的变动。
　　
　　这就跟过去上学时，班级里原本老实自习的学生，看到班主任一走没多久，就开始在教室里做起各种小动作。
　　
　　玩手机、刷小说，干游戏，但凡跟学习不相关的事情都能带到班级里来。
　　
　　陈峰现在也是个班主任的心态。
　　
　　有点放心不下底下几大产业的他，在鼎峰总部批复完各类文件后，就搭乘劳斯莱斯先去了蓝卫商城巡视起来。
　　
　　薛志远得知后暂时放下了手头的工作，跟随陈峰在园区里转了转。
　　
　　“新园区那边要到明年下半年才验收，老大你这来的比我都勤说实话。”薛志远打趣道。
　　
　　“老薛，最近忙什么呢？”
　　
　　陈峰哈哈一笑，一边参观蓝卫商场内部，一边问起了底下的业务走向。
　　
　　薛志远闻言掰着手指头介绍：“近期有几个项目在弄，一个是香江鼎峰所那边的交易量攀升，后天服务器扩张和系统更新。”
　　
　　“第二个就是商城出海，这个老大你才刚交代过不久。”
　　
　　“第三个项目就是鼎峰中泰那边的车机系统和智架优化，蓝电联盟里不少车型都在等着这套辅助驾驶系统上线路测。”
　　
　　作为鼎峰投资旗下唯一一家整车制造厂商，中泰汽车最近一年里过的可以说是相当滋润了。
　　
　　除了落地的几款轿跑车型有陈峰这个90后首富做带货。
　　
　　为了配合中泰做新能源、智能化转型，陈峰此前还把国内数家智架系统供应商给一网打尽。
　　
　　白度、魔门塔、菊厂，各家的智架都集成到了一块供客户选择。
　　
　　当然，有关这些智架系统的最终测试，还是得交给薛志远这样的专业人士来盯梢负责。
　　
　　程序软件这东西，如果在电脑上出错顶多造成点经济上的损失。
　　
　　可是倘若应用到汽车上，一旦发生问题，那结果肯定是难以挽回的车祸悲剧。
　　
　　“路测情况怎么样了？智驾到什么程度了？”陈峰好奇问道。
　　
　　还跟着薛志远去到园区内观摩了一下几台内部工程车辆的路测情况。
　　
　　前世的时候，国内的智架就一路更新迭代，随着技术的不断优化，外加法律的完善，从最早的L1级智架，一路慢慢升级到了L3级。
　　
　　至于后续的L4、L5，陈峰重生回来前还没有见到。
　　
　　不过以人类科技的发展速度，特别是接下来几年国内的汽车市场内卷情况来看，预估到2030年左右，就能完全实现L4的辅助驾驶。
　　
　　再到2035年法规的开放，L5级别的辅助驾驶系统装车也大概率不是什么问题。
　　
　　“目前优化对比下来，魔门塔的系统已经达到了L2.9级，是三家里面情况最好的。”
　　
　　“不过菊厂的鸿蒙和白度的阿波罗也不错，都已经进入L2级别。”
　　
　　“就看上面什么时候开发L3的法规了。”
　　
　　薛志远带着陈峰上了一台工程车在园区内兜了一下。
　　
　　

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